江戸時代

江戸時代になって政治の中心が京都から江戸に移った後も、大坂は「天下の台所」と呼ばれ経済の中心地として栄えました。市域は、大坂の近郊の農村地帯となり、米のほか菜種・木綿等の商品作物の生産が盛んに行われました。

この時代、市域は村ごとに京都淀藩主の永井氏とその一族、小田原藩主の大久保氏、旗本の片桐氏、大坂町奉行所及び大坂城代(じょうだい)といった領主のそれぞれの領地や幕府の直轄地となり、これらが複雑に入り組んだ状態で支配されていました。

また、江戸時代中頃以降、水田の開発が盛んになり、こうしてできた水田を新田と呼んでいます。市域では太間(たいま)・堀溝・萱島で新田の開発が行われました。1704年(宝永元年)にそれまで大阪府柏原市から北流して深野(ふこの)池(大東市)や新開池(東大阪市)に流れ込んでいた大和川を、堺付近へ流れる現在の流路に付け替える工事が完成し、旧大和川水系の川床や池の開発が大規模に行われるようになりました。大坂の商人の河内屋源七は、深野池の北側を開発し、ここを河内屋北新田としました。ここが現在の河北です。

淀川は江戸時代になっても1674年(延宝2年)の仁和寺切れ、1802年(享和2年)の点野仁和寺切れといった堤防決壊の大洪水をはじめ出水等が絶えませんでした。1885年(明治18年)の大洪水の後、1896年(明治29年)から淀川の改修工事が始まり、現在の堤防が築かれていきました。また、寝屋川・岡部川・讃良川でも土砂の堆積によって川床が周辺の土地より高くなる「天井川」となり、洪水の被害をもたらしました。このため、雨水を下流に排水するために水路や樋が作られましたが、その設置や管理をめぐって上流と下流の村の間では何度も争いが起こりました。

一方、河川は物資の運搬の主要な交通手段となり、淀川には大型の三十石船(さんじっこくぶね)が、また寝屋川・古川には年貢米や肥料となる糞尿を運搬する小型の剣先船(けんさきぶね)が活躍しました。淀川の堤防上の京街道は、東海道の延長として宿場や一里塚が整備されました。街道沿いの村々では、街道に沿って家々は軒を連ねていたようです。宿場は守口と枚方に設けられたため、市域では旅人が休憩する茶屋を除くと街道に関する施設はなかったようです。

こうした大都市近郊の農村の景観を、大阪のベッドタウンとして都市化が始まる昭和30年代まで保っていました。

今ではもう見られなくなってしまいましたが、池田地区では毎年5月5日に「農神 (のがみ) さん」という牛駆 (か) けなどの農業的な行事が実施されていました。これについてはお話が残っています。淀川に沿った池田の地域は水害に見舞われることが多かったので、川筋に茨田堤を築いて農地を確保しました。堤ができた後、仁徳天皇 (一説では、茨田王) が牛に乗ってこの地域を視察に回ったのですが、この牛をお召牛といって、農業には従事させず池田の人々が大切に飼育していました。やがてその牛が死んでしまい、地元の人々はその牛の遺骨を別けて池田中・川・下の各村にそれぞれに小祠を立てて供養し、冥福を祈りました。その小祠が「野神さん」といわれているものです。
野神とは五穀豊穣を願ったものですが、賽 (さい) の神だったものが野神に変わったとも考えられています。賽の神は道祖神 (どうそじん) などとも呼ばれ、外から村に病気などが入ってこないようにと願って村の出入口などに祀られる神様です。村から旅に出る時や帰ってきた時にお参りしたものでした。
これらの他にも高柳村など数カ所にあったようですが、葛原村にあった野神様には、そばに大きな楡 (にれ) の木があって、この木の下から三十数体の石の地蔵様が出てきたというお話もあります。
黒原城内町のほぼまん中に位置する付近に、「乃が美」と掲げられた祠があります。もとは村の東北隅にあったもので、その後現在の場所に移ったものですが、昔の面影がよく残っています。