よくある問合せ

京阪電鉄京阪本線の香里園駅から枚方公園駅付近の約5.5kmにおいて、鉄道を高架化することにより21箇所の踏切を除去し、都市内交通の円滑化を図るとともに、分断された市街地の一体化による都市の活性化を図る事業です。

・事業区間 ：約5.5km（寝屋川市域：約2.1km、枚方市域：約3.4km）

・高架化される駅 ：香里園駅、光善寺駅、枚方公園駅

・踏切除去数 ：21箇所（うち「開かずの踏切」※13箇所）

※開かずの踏切とは、電車の運行本数が多い時間帯において、遮断時間が40分/時以上となる踏切

京阪本線（寝屋川市・枚方市）連続立体交差事業は大阪府が事業主体として実施し、概ね次のような役割分担で施行します。

・大阪府 － 事業の総括等

・寝屋川市・枚方市 － 用地買収、側道整備等

・京阪鉄道株式会社 － 鉄道施設工事等

※寝屋川市の実施する用地買収は、令和5年度に終了しました。

寝屋川市域では、環境側道（市道）の幅員は、主に6mで計画しています。

※各路線の事業名称及び延長等については、パンフレット（市ホームページに掲載しています。）の3頁～4頁をご参照ください。

大阪府から、現時点では、具体的な完成時期をお示しできませんが、仮線を切り替える目途が立った時期（令和8年度から9年度）にお示しできると聞いています。